LKW 3D Modelle

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Truck 3D Modelle wie Pickup Trucks SUV Sports Utility Vehicles Sattelzug-LKW für Ford 3d Trucks, GM Trucks 3dmodels und mehr.

Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs haben weiße Lastwagen zu Recht den Ruf eines langlebigen und zuverlässigen Autos erlangt. Ende 1918 begann die Produktion von 3-Tonnen- und 5-Tonnen * -Lastwagen der Modelle TJ und TG mit Kardangetrieben. Ende 1919 wurde eine neue Generation von Lastkraftwagen mit einer Tragfähigkeit von 0.75 bis 5 Tonnen geschaffen, die bereits von digitalen Indizes getragen wurden. In den frühen 1920er Jahren wurden in den Vereinigten Staaten weiße Lastwagen gefunden. Neben einzelnen Eigentümern und Transportunternehmen waren die Autos bei den Behörden großer amerikanischer Städte beliebt, die sie bei der Polizei, der Feuerwehr, zur Straßenbewässerung, zur Müllabfuhr und für andere Zwecke verwendeten. In den Jahren 1921–1927 bestand die Palette der hergestellten Lastwagen aus 8 Hauptmodellen - von 1-Tonnen-Weiß 15 bis 7.5-Tonnen-Weiß 52.

In 1931 wurde die Produktion der Serie 600 mit einer Tragfähigkeit von 1.5 bis 9 gestartet. Alle waren mit Sechszylinder-Benzinmotoren mit einer Kapazität von 54 bis 108 ausgestattet. In 1932 wurde das Modellprogramm mit dem schweren Modell White 691 ergänzt. Dieser LKW wurde hauptsächlich als Sattelzugmaschine mit einer Sattellast bis zu 9-Tonnen eingesetzt, es gab jedoch Varianten in Form von dreiachsigen Fahrgestellen und sogar Muldenkippern. In 1933 brachte das Unternehmen die ersten Modelle der neuen 700th-Serie mit einer runderen Kabine und einem Gefieder auf den Markt. Ein weiteres neues Produkt waren die für die Zeitverbundwagen ungewöhnlichen Modelle 730 und 731, die in 1935-1937 hergestellt wurden. Als Antrieb für sie wurde ein 12-Zylindermotor verwendet, der zuvor für Stadtbusse entwickelt wurde.

Im November 1935 wurden auf der New York Auto Show neue Autos der 700. Serie gezeigt. Diese Elemente hatten schnelle Formen, was den Lastwagen eine stilistische Ähnlichkeit mit den neuesten amerikanischen Autos verlieh, die auf der Ausstellung vorgestellt wurden. Die nachfolgende Serie von White Trucks behielt dieses Image bis 1960 bei. Die neue Familie umfasste eine große Anzahl von Modellen - von der Auslieferung White 700P mit einer Tragfähigkeit von 0.75 Tonnen bis zu einer 10 Tonnen schweren White 722A. Speziell für diese Autos wurden Sechszylindermotoren von 80 bis 133 PS entwickelt. Seit 1936 begann die Produktion der LKW-Lkw der Serie 800. Im Jahr 1939 brachte das Unternehmen die Hinterachs-Lieferwagen der White Horse-Serie auf den Markt.